Zoals elk jaar organiseert Nol Bikker een Kawasakidag in Noordeloos. Dit is altijd op een zaterdag in het laatste weekend van mei. Deze editie viel dus op 30 mei 2026. Normaal gesproken zou ik op de kleine Kawa gaan (de 250cc samurai tweetakt) en mijn pa op de Z1000, maar hij had andere dingen te doen; dus ik ben op de Z gegaan en George ging mee op zijn Suzuki GT750.
Het mooie aan de Kawadag bij Nol is dat het gewoon de hele dag een relaxte sfeer heeft en het gewoon een beetje rondhangen is met gelijkgestemden. En natuurlijk Kawa’s turen. De Kawasakimerkclub helpt met opbouwen en het terrein is dan ongeveer open van een uur of 10 tot wanneer mensen naar huis gaan. Wij vertrokken in ieder geval iets over 10 en kwamen rond kwart voor 11 aan. Een mooie tijd om veel Kawa’s te zien komen en de dag lekker relaxt te beginnen. Het viel wel op dat er deze keer wel wat niet-Kawa’s tussen stonden, maarja het is ook voor liefhebbers van de Kawa.
Deze editie ook minder tweetakten, Kawasaki tweetakten zijn er steeds minder blijkt wel weer, dus als je dat kenmerkende geluid hoort draai je wel even om. Nu kwam er een Suzuki GT550 aangeprutteld van clublid van de KJMV: Jan Verheij. Die kwam wel heel kort buurten.
Aan het begin van de dag stond er trouwens ook een heel rijtje met W800’s. Aan het eind van de dag waren die wel verdwenen en waren er veel meer Kawa Z types. Zegt dat ook iets over ochtendmensen en avondmensen of iets dergelijks? De nieuwste W miste ook: De W230 eencilinder heb ik niet gezien deze dag.
Trouwens, er kwam dus wel een Kawasaki tweetakt aangeprutteld en dat kreeg ook meteen de (verdiende) aandacht, want hij was nog mooier dan toen die de fabriek uit kwam rollen. Het is een Kawasaki S2, 350cc drie cilinder. Qua cilinderinhoud vergelijkbaar met de Suzuki GT380, ook een drie cilinder. Daar kan de vergelijking wel ophouden, want het gewicht van de Kawa is met zo’n 150kg ruim 21kg lichter dan de Suzuki. En het geluid is natuurlijk weer zoals alle Kawa tweetakten klinken: Als een bak met nagels.
Een andere bijzondere motor die op het terrein stond was de Bimota Tesi H2 TERA. Een zeer exclusieve Kawa, geproduceerd door Bimota. Dat is een Italiaans merk die in het verleden eigenlijk frames bouwde en het rijwiel gedeelte aanpaste. Je had toen nog de Bimota KB1, waarvoor de K natuurlijk voor Kawa staat. Daarin zat dan het beste blok uit die tijd: De Z1000. Volgens mij is nu Bimota gedeeltelijk, zo niet volledig, overgenomen door Kawasaki dus op elke motorbeurs krijg je deze machines wel te zien. In “het wild” kom je ze eigenlijk niet tegen. Aan zo’n exclusieve fiets zit natuurlijk een prijskaartje (momenteel een te koop bij Goedhart motoren voor 48.327 euro!). Maargoed, prachtige machine met naafbesturing en het bruutste blok wat je momenteel in een motorfiets kan plaatsen: de H2. Over de styling zijn mensen wel een beetje verdeeld…
Het mooie aan zo’n dag is dat je eigenlijk wel weet dat er drinken te scoren is met een hamburger. Maar deze editie was het zo zonnig dat aan het eind van de middag de meeste frisdrank er wel doorheen was gegaan!
Naast dat het terrein allemaal mensen langskomen en dat je de hele dag wel bezig bent met praatjes met bekenden kan je ook altijd even bij Nol binnen turen wat voor moois hij weer op de werkbank en de motorbrug heeft staan. Deze keer stond er een Kawa H2 750 in het onderhoud. In de kleur goud is dat toch wel een van de mooiste motoren die er zijn.
Het Nol Bikker museum is ook geopend. Voor mensen die daar nog niet geweest zijn is zo’n Kawadag zeker een aanrader om te bezoeken. Nol Bikker is al jarenlang met Kawasaki bezig en dat kan je hier dan goed zien. In een vorige editie werden ook nog een aantal motoren uit dit Kawamuseum gehaald om even een demo te laten zien. Ook toen was het weer prima ervoor.
Voor het 40 jarig bestaan van de Kawasakimerkclub kreeg ik nog een mooi aandenken in mijn handen gedrukt van Marianne: Een beker met het clubmerklogo. De Kawamerkclub heeft dit jaar ook weer veel weekendjes te organiseren gezien het jubileum.
Cok van den Heuvel is ook een oude bekende en hij kwam dit keer op een Z1300 van zijn vriend. In een ver verleden had hij ook een Z1300. Foto’s daarvan ben ik tegengekomen en ik dacht: Dat kunnen we wel weer reconstrueren. Dus zoals vriendelijke fotografen dat doen vragen we het subject te poseren en de motor zo te plaatsen op een bepaalde manier zodat wij de foto kunnen schieten. En voila.
Vriend en tevens metaalmagiër Pieter kwam ook even langs om zijn Kawa uit te laten. Ook hier liet de fotograaf hem even poseren bij de motor.
Deze editie waren er ook weer veel Z1300 te bekennen, je weet wel: die 6 cilinder mastodonten. Ze parkeerden allemaal aan de andere kant van het hek, als een soort bodyguards. Als mensen de snelweg willen blokkeren zouden ze eigenlijk deze machines moeten gebruiken. Misschien vinden we het dan ook wat minder erg.
Uiteindelijk kwam er een hoop kabaal van de openbare weg want een of andere truckerclub had ook een ritje georaniseerd, dus kwamen er 100 trucks voorbij, die allemaal uiteraard aan het tüütürün waren. Danny en zijn vader deden toen de helm maar weer af en wachten weer tot de weg vrij was. De linker motor is een ZXR400. Erg leuk en zie je maar weinig tegenwoordig. Hij wil eigenlijk nog een ZXR750 erbij… Maarja zie die te vinden.
Als er een prijs gegeven kon worden voor de verst gereden afstand kon die wel naar de Duitse vrienden gaan. Zij hebben ruim 260 kilometer over de snelweg gevoerd met de Z1000MKII en de Z900. Laat ook gewoon zien dat het kan hè, je hoeft er geen moderne motor voor te kopen…
Maargoed, langzaam maar zeker komt ook zo’n dag als deze aan een eind en het terrein druppelt langzaam leeg. Ik had ondertussen na al die zon ook wel zin in een biertje dus ik maakte een rondje om gedag te zeggen en ging daarna met een lekker tempo naar huis.
Wat mij betreft weer een zeer geslaagde dag met gezellige mensen en mooie motoren. Dus voor degene die dit jaar niet gegaan zijn: Zet de dag voor de volgende editie op je agenda!
Ohja en dan nog iets, bij de KJMV, (Klassieke Japanse Motorfietsen Vereniging) hebben we aan het eind van het jaar in november een bijeenkomst met Kawasaki’s van de afgelopen 60 jaar. Dit jaar is Kawasaki namelijk zo’n 60 jaar in Nederland (begonnen met de Kawasaki W1 650). Dat belooft mooi te worden. Je hoeft geen lid te zijn van de KJMV om erbij te mogen zijn maar dat mag natuurlijk wel. Parkeren daar is gratis, dus mocht je dan niets te doen hebben kom gerust langs… Maar eerst nog een zomer vol mooie evenementen! Denk daarbij aan Kawa treffen in Friesland in Wijnewoude van 3 tm 5 juli, en het Belgische Z treffen op 28 tm 30 augustus.
https://www.kawasakimerkclub.nl
https://www.kjmv.nl/
