Elk jaar rond juli is het tijd voor de Kettle Club Rally. Dit keer van 16 juli tot en met 20 juli 2026. Dit wordt georganiseerd door de Engelse club voor Suzuki GT750 motoren. De Nederlandse club (Suzuki T> Club) is daarbij ook uitgenodigd en omdat die voor zo’n beetje alle Suzuki tweetakten zijn, kan ik lekker mee op een Suzuki GT380 (het kleine neefje van de GT750). Pa is deze keer ook weer mee, maar niet op de vertrouwde Suzuki T350 zoals voorgaande edities, maar op zijn eigen heuse Suzuki GT750. De weersverwachtingen zijn goed en dat beloofde een mooi weekend te worden.
Deze keer ging mede-Nieuwegeiner George niet mee. Het regende te weinig denk ik. Dus pa en ik vanuit Nieuwegein over dijken naar de boot toe. Het plan is zo’n beetje alles binnendoor. De nachtboot pakken bij Hoek van Holland, die ons in de ochtend afzet bij Harwich, en vanuit Harwich alle snelwegen vermijden tot we aangekomen zijn bij de plek van de rally in Moreton-in-Marsh. Wederom wordt het gehouden bij de Fire Service College, een soort universiteitsterrein waar brandweerlieden worden opgeleid. In de zomer is er niet veel te doen dus kan de Kettle Club er komen, waarbij er zat kamers beschikbaar zijn.
Eerste dag was dus naar Hoek van Holland rijden, nagenoeg alles over de dijk, daarna de snelweg op om niet door Rotterdam heen te hoeven. Er stond aardig wat file, maar zelfs met motoren die bepakt zijn kan je er nog enigzins tussendoor. Uiteindelijk hadden we afgesproken bij de Mc bij Maasdijk waar Bart en Ben (beide ook op GT750) zich bij het gezelschap voegden. Er gingen trouwens wel meer leden die kant op, maar allemaal via andere wegen (bijv. Calais) of hadden er een wat langere vakantie van gemaakt. Die komen we later wel tegen. Op de boot alles netjes vastzetten en dan nemen we de eerste paar biertjes van het lange weekend… Bart had last van een ‘lekkende koppakking’ en kon wel wat verfrissing gebruiken.
Na een korte nacht zijn we aangekomen in Engeland en rollen we van de boot. Uiteraard worden we probleemloos door de grenscontrole gelaten en kunnen we onze weg vervolgen naar Moreton-in-Marsh. Uiteindelijk is het ongeveer zo’n 260 kilometer, waarbij we elke 50 kilometer even stoppen om te checken of alles goed gaat. Bij de eerste stop was dat maar goed ook, want we waren bijna een demper verloren bij mijn pa. Daarbij was het boutje eruit getrild. Dus provisorisch weer vastgezet en we kunnen de reis vervolgen.
Hoewel de rit prima was, en we ook prima weer hadden waren we er wel aan het eind van de dag een beetje klaar mee. Gelukkig waren we er bijna. Bij de poort bij de Fire Service College kwam ook een boel Engelsen aan. We krijgen een praatje en worden erdoor gelaten en kunnen de motoren op de ondertussen “Nederlandse” plek zetten, pal voor het gebouw.
Frans (van de “Postman Pat” GT750) en Andre (met een moderne Suzuki GSX8) waren al aanwezig met hun auto en aanhangwagen. Achterin het terrein is plek om te kamperen. Dit weekend niet heel slecht te doen met die hoeveelheid zon, maar het blijft een gok! Even later sluiten Peter, Francis en Julia ook aan. (Peter op een Bandit, Francis en Julia op een GT750).
Altijd handig om eerst de kamer op te zoeken en daarna pas aan het bier te gaan. Voor je weet is het laat en dan moet je nog gaan sjouwen… Tja. De eerste dag gaat gauw voorbij. Bijpraten met iedereen en op naar de volgende dag…
Maar net voor we gaan pitten komt als een spook Rob opeens op een GT750 aanzetten. Die heeft de dagboot gepakt en heeft daarna zitten racen om toch nog enigzins op tijd aanwezig te zijn! Zo zie je maar weer dat het met zo’n oude GT750 ook prima te doen is.
De dag beginnen we met een Engels ontbijtje. Het is hier geen ” all-you-can-eat”, want je wordt strikt erop gewezen dat je maar 4 items met proteine mag kiezen. In mijn geval kies ik voor een melig worstje, twee lapjes bacon en een ei van een kuiken. De rest mag je wel zoveel kiezen als je wil, maar dat ligt er al een aantal dagen dus dat snap ik dan weer wel.
Deze editie worden, anders dan normaal gesproken, twee (korte) tourtochten georganiseerd. De groep bestaat uit zo’n 60+ motoren en rijders, waardoor een lunchplek moeilijk te vinden is, en als deze te vinden is dan duurt het lang voor alle bestellingen opgenomen en verwerkt kunnen worden. Dus is ervoor besloten om in de middag terug te keren naar de Fire Service College, waar wel genoeg plek is. (Wij kiezen ervoor om zelf ergens lunch te halen, bijv. bij de supermarkt).
Na een mooie rit en wat lunch te hebben gehaald doen we het ondenkbare: We slaan de rit over. Het is heerlijk weer en we hebben eigenlijk gewoon zin om te relaxen. Er zijn meerdere die er zo over denken dus een zwikje mensen gaat er weer vandoor op de rit en wij bewaken de boel.
Na een uur of 2 sturen kwamen ze alweer terug en was het tijd voor nog wat gouden vloeistoffen en daarna het diner. Deze avond was er ook een charity auction. Verschillende onderdelen werden gedoneerd zodat erop geboden kan worden. Zo ook een mooi zadel dat later in de handen van de “Dutchies” terecht zou komen… In de quiz die later die avond volgde, hadden de “Dutchies” als teamnaam de “Zadelsnuivers”…. Goed voor 3 punten! Uiteindelijk hebben we niet gewonnen.
Zaterdag nieuwe dag, nieuwe kansen. Weer twee tourritten en deze keer touren we wel beide mee. De ochtend ben ik nog op mijn eigen GT380 gegaan, de tweede helft ben ik achterop bij Bart gegaan om zo wat foto’s te nemen. Dat ging best wel goed. We wachten nog op het telefoontje van de organisatie van de Tour de France… Alhoewel wij ons wel afvragen of de renners de kenmerkende tweetaktlucht ook wel lekker vinden. Zeker op wat snellere stukken worden de uitlaten zichtbaar schoongeblazen na al dat langzame tokkelen. Het wordt niet voor niets ook de “Blue Haze Rally” genoemd…
De tweede rit zou ietsje langer zijn omdat we om een stad heen gingen rijden en niet erdoorheen. De rit was ergens niet helemaal goed gegaan waardoor de rit nog iets langer werd, maar zonder problemen kwamen we aan bij een tussenstop, bij CTL motoren. Hier waren we trouwens vorig jaar ook, maar dat was een prima stop. Deze keer waren ze goed op ons voorbereid want iedereen kon rap aan een drankje geholpen worden. Er staat daar een hoop moois binnen, van alle merken wat.
Na de korte stop gaan we terug naar de Fire Service College. De Engelsen houden daar hun jaarlijkse algemene ledenvergadering, terwijl wij buiten prima kunnen vertoeven in het zonnetje.
We zetten de motoren van de Nederlandse groep ook even netjes op een rijtje voor een groepsfoto. Dat hoort er ook wel een beetje bij.
Op de zaterdagavond werd ook de raffle gehouden waarvoor je tickets kon kopen. De opbrengst daarvan ging naar het goede doel. Frans had een heel rijtje gekocht en won zowaar een mooie kruk/tafeltje die later op de avond goed van pas kwam. In de avond kwam ook een liveband een aantal sets spelen, dus dat klinkt altijd wel gezellig.
En zo is het plots zondag. De prijsuitreikingen werden nog gedaan door de club, het laatste praatje werd gehouden en toen hadden we de hele dag nog om terug naar huis (in dit geval de nachtboot) te gaan. Rob sluit deze keer bij ons aan en na een mooie lange rit komen we aan bij Harwich, waar we vertrouwd afsluiten met een pizza. Helaas had Rob niet de nachtboot geregeld, dus we lieten hem achter (hij neemt de volgende dag de dagboot) en dus zitten we weer met 4 man op de boot.
We werden nog door de douane uitvoerig gecontroleerd, maar nadat duidelijk was dat wij geen kwade bedoelingen hadden werden we dan toch de boot op gelaten…
Op de boot hebben we nog een lekker biertje genuttigd terwijl de finale van het WK gespeeld werd, die tot opluchting van de opvarenden van het gehele schip gewonnen werd door Spanje.
En dan is het weer voorbij. We zeggen gedag na een koffie bij de Mc en we besluiten dat het weekend weer goed afgesloten is, nagenoeg zonder problemen. We rijden allen huiswaarts en we kijken uit naar de volgende rit… Het gaat dan wel snel, maar we de mooie herinneringen kunnen we weer lang met ons meedragen!
Volgend jaar weer en hopelijk weer met de zon?
English version: https://mascinivision-com.translate.goog/suzuki-gt/kettle-club-rally-2026/?_x_tr_sl=nl&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=nl&_x_tr_pto=wapp
Websites:
https://www.suzukigtclub.nl/
https://www.thekettleclub.com/
Fotos:
